Miljø:
Hva med publikumsreisene?
Av Trond Moe-Larsen
|MI-RAP
Titusenvis av publikummere samlet på Tons of Rock i Oslo – men de største utslippene skjer før og etter konserten, på reisen til og fra festivalen.
En av de største utslippskildene i livesektoren er utenfor arrangørens direkte kontroll: publikums reiser til og fra arrangementene. Så hva kan man gjøre med det?
Publikumsreisen – en av de største utslippskildene
Bærekraftsarbeidet i festivalfeltet har kommet langt på flere områder. Vi ser gode løsninger på alt fra avfallshåndtering og energi til mat og materialbruk – og festivalfeltet leder ofte an og viser vei.
Et grunnleggende første steg i bærekraftsarbeid er å kartlegge utslipp, som grunnlag for å utvikle strategi og iverksette tiltak, og allerede her startet utfordringene når det kommer til publikumsreiser. Å kartlegge dette krever store datamengder, og variablene er mange. Derfor utelates dette ofte fra klimaregnskap og rapporter i bransjen.
I rapporten Kulturlivets klimapåvirkning (2024), utarbeidet av Virke i samarbeid med Creo, NKA, NTO, Norske kulturhus og Green Producers Club, ble publikumsreiser nettopp utelatt. Begrunnelsen var at “beregning av fotavtrykket til et tilreisende publikum krever andre metoder, og fortjener en selvstendig analyse”.
Men kartlegginger gjøres og analyser finnes, og vi har gode indikasjoner på hvor stort avtrykk som kommer fra publikumsreiser:
I prosjektet Ticket to Ride, gjennomført av The Changency og Crowd Impact, ble publikums transportvaner kartlagt gjennom spørreundersøkelser via app på 10 konserter i Tyskland høsten 2023. Resultatene viste at publikumsreisene sto for mellom 40 og 90 prosent av de totale utslippene knyttet til arrangementene.
En større studie fra USA, basert på over 400 konserter i 170 byer, viste at karbonutslipp fra publikumsreiser er nesten 40 ganger høyere enn utslippene fra reiser for artister og crew. Konklusjonen var tydelig: concert travel is live music’s biggest climate challenge – and its greatest opportunity.
— Karbonutslipp fra publikumsreiser er nesten 40 ganger høyere enn utslippene fra reiser for artister og crew. —REVERB / Music Decarboniziation Project
Hva styrer publikums reisevalg?
For den enkelte publikummer kan det virke som om én biltur ikke har stor betydning. Men i sum blir effekten betydelig: En festival med noen tusen – eller titusenvis – av besøkende representerer et stort samlet utslipp.
Samtidig viser erfaringer fra blant annet en publikumsundersøkelse på Vinjerock i 2024 et mønster: Selv om publikum uttrykker at de bryr seg om både miljø og kostnader, er det ofte komfort og reisetid som avgjør hvordan de faktisk reiser.
Det er med andre ord ikke nok at publikum bryr seg – bærekraftige reisevalg må også oppleves som enkle, attraktive og praktisk gjennomførbare. Samtidig kan de styrkes ved å gi publikum en tydelig rolle i et større fellesskap, der reisevalgene blir en del av et felles prosjekt og en synlig innsats for endring.
Hva kan festivalene gjøre?
De fleste festivaler gir i dag god informasjon om transportmuligheter. Miljøvennlige alternativer løftes frem, og noen legger til rette for samkjøring, sykkelparkering eller kollektivtilbud.
Men derfra blir det vanskeligere.
Tiltak som påvirker publikums faktiske valg, kan fort oppleves som styrende eller moraliserende. Samtidig innebærer mange av dem kostnader og risiko for arrangøren. Skal man subsidiere kollektivtransport? Justere parkeringspriser? Investere i infrastruktur? Og hva vil faktisk ha effekt?
82 % av uslippene til Vinjerock knyttes seg til transport (artist, utstyr og publikum) i en kartlegging gjort i 2019. Et av de nye tiltakene i 2025 var å tilby elektrisk ekspressbuss fra Bergen til Eidsbugarden, i samarbeid med Hafslund.
En mulighet for samarbeid
Publikumsreiser ligger i stor grad utenfor arrangørens direkte kontroll, og det er naturligvis ikke festivalens ansvar alene om transporttilbudet er utslippsfritt eller godt nok utviklet.
Her finnes et tydelig overlappende interessefelt mellom flere aktører som åpner for samarbeid med transportselskap, destinasjonsselskap, lokale og regionale myndigheter. Alle har noe å vinne på å redusere utslipp, utvikle attraktive løsninger og bygge en tydelig grønn profil.
Kan festivaler i større grad gå i dialog med tog-, buss- eller båtselskaper – ikke bare som leverandører, men som samarbeidspartnere? Kan man utvikle kampanjer, insentiver eller felles løsninger? Kan festivalen (stor eller liten) posisjonere seg som en testarena for nye mobilitetsløsninger?
Påvirke reisevalg – og skape reell endring?
Festivaler har en unik posisjon til å inspirere, mobilisere og påvirke både publikum og samfunnet rundt seg.
Den britiske organisasjonen Julie’s Bicycle, som jobber med bærekraft i kultursektoren, peker på at påvirkning av publikums reisevalg handler om hvordan man kommuniserer og involverer sitt publikum.
Her er deres tips:
-
Publikum kan være mer enn deltakere – de kan være en samlet stemme for bedre transportløsninger. Ved å invitere dem inn i arbeidet, kan festivaler bidra til å påvirke både myndigheter og transporttilbud. Sammen kan dere bryte barrierer som enkeltaktører ikke får til alene. Be publikum om aktiv støtte gjennom feks kampanjer, underskrifter eller synlige opprop?
-
Løft reisevalg fra individuelle ofre til et felles løft basert på en tydelig «vi»-følelse. Når publikum ser hva dere kan oppnå sammen, blir bærekraftige valg mer motiverende og meningsfulle – og mindre som et avkall.
-
Del historier fra publikummere som reiser grønt – i sosiale medier, på nettsiden og under arrangementet. Knytt budskapet til publikums identitet og verdier. Gjør det attraktivt og sosialt å ta gode valg.
-
Tilrettelegg for at flere faktisk kan velge bærekraftig – gjennom gode transporttilbud, informasjon og insentiver. Unngå å legge press på grupper som har få alternativer. Vis at dere forstår ulike behov, og prioriter tiltak der effekten er størst.
-
Bruk festivalen som en plattform for varig endring. Oppfordre publikum til å ta med seg gode vaner hjem, og koble dere på større samfunnsdebatter om transport og klima. La festivalens identitet og verdier leve videre i publikums hverdag.
Green Fan Travel – en kampanjemodell
Green Fan Travel er utviklet med nettopp dette som utgangspunkt.
Konseptet er inspirert av blant annet Ticket to Ride og arbeidet til Julie’s Bicycle, og er utviklet gjennom det europeiske samarbeidsprosjektet MI-RAP (Music Industry Resilience Acceleration Programme), der Musikkontoret MØST er partner.
Kjernen i Green Fan Travel er enkel:
Å gjøre publikumsreisen til en del av historien - og festivalopplevelsen.
I stedet for å fortelle publikum hvordan de bør reise, inviteres de til å vise hvordan det kan gjøres.
I pilotprosjektet som ble gjennomført i 2025, ble festivalpublikum rekruttert til å dokumentere sine egne reiser til festival – med fokus på kreative og mer bærekraftige transportvalg.
Det var ingen kamerateam involvert. Alt ble dokumentert gjennom deltakernes egne mobilkamera – i form av korte videoer og bilder. Resultatet ble tre ulike reiser, med tre ulike historier, som senere ble klippet til korte filmer.
Simen og Kristine tok den lange reisen fra Bergen til Træna, og planla hver etappe med fokus på hvilket transportmiddel som vil være mest bærekraftig. Her er deres reise.
En idé som er laget for å brukes
Green Fan Travel er ikke et ferdig produkt, men en metode og kampanjeidé som kan tilpasses ulike sammenhenger.
Den er utviklet for å kunne brukes av flere – og i samarbeid.
For eksempel kan man se for seg:
- samarbeid mellom festival og kollektivaktører
- partnerskap med turist- og destinasjonsselskaper
- koblinger til byutviklingsprosjekter og grønn mobilitet
- sponsorater knyttet til bærekraftig transport
Poenget er ikke én løsning, men å skape et rammeverk der flere aktører kan bidra – og samtidig få synlighet og verdi tilbake.
Publikumsreisen ikke bare er et problem som må løses – men også en mulighet til å engasjere, samarbeide og skape endring.
Samkjøring er en enkel og effektiv måte å spare miljøet - og det blir en bra roadtrip ut av det, når reisen går fra Ås til Vinjerock i Jotunheimen.
Sol, vakker natur og gryterett på en fjellstue gjorde reisen til en forlenget del av festivalopplevelsen da Mari og Sigrid tok seg til Bergtatt festivalen på en miljøvennlig måte sommeren 2025.
MI-RAP
MI-RAP er et EU-støttet prosjekt, der Musikkontoret MØST samarbeider med organisasjoner fra sju ulike land i Europa. Prosjektet utforsker blant annet hvordan musikkbransjen kan redusere sitt klimaavtrykk og utvikle mer bærekraftige praksiser. Gjennom samarbeid mellom aktører i bransjen tester og utvikler prosjektet konkrete verktøy, metoder og tiltak, som deles via mirap.eu. Denne artikkelen er en del av prosjektets bærekraftsfokus, og løfter særlig frem publikumsreiser som et område med stort potensial for både utslippskutt og økt engasjement.
